BILLETS D’AVION : UN EFFORT DE « DéSENCLAVEMENT » DES COMMUNAUTéS ISOLéES

Sur la Côte-Nord, prendre l’avion coûtera moins cher aux voyageurs des communautés isolées alors que la nouvelle mouture du Programme d’accès aérien aux régions (PAAR), est en vigueur depuis lundi.

Le nouveau PAAR offre des rabais à l'achat allant de 50 à 85 % pour les vols interrégionaux et intrarégionaux pour tous les Québécois et organismes à but non lucratif.

Depuis 2022, l’ancien programme permettait de se procurer des billets aller-retour à un taux fixe de 500 $.

Avec cette version du programme, certains trajets n’étaient pas admissibles, indique le député de René-Lévesque et président du comité permanent sur le transport aérien régional, Yves Montigny.

En effet, dans certains cas, il était moins coûteux de transiter par Montréal pour un voyageur qui se déplaçait entre la Basse-Côte-Nord et la Haute-Côte-Nord, observe-t-il. Ça n'avait pas de sens, ce modèle-là.

Selon lui, le nouveau programme aura pour effet d’augmenter le nombre de clients, ce qui incitera les transporteurs à bonifier leur offre de service. On travaille sur différents scénarios pour améliorer encore la desserte, a-t-il affirmé en entrevue à Bonjour la Côte, lundi.

Pour Air Liaison, il s’agit d’un changement majeur, a indiqué le directeur de l’expérience client et du développement des affaires de l’entreprise, Yves Côté, au micro de l’émission Côte à Côte.

En effet, les nouveaux tarifs s'appliquent à 180 trajets, précise-t-il.

Désenclaver les communautés isolées

Lundi, les sites Internet de certains transporteurs, dont Air Liaison et PAL Airlines, indiquaient que tous les billets au tarif du PAAR étaient épuisés. Yves Côté assure que ce n’est pas le cas.

Les tarifs du PAAR sont désormais appliqués directement à toutes les catégories de billets dont le trajet est admissible, explique-t-il. Ils s’appliquent seulement aux coûts aériens et excluent les taxes et autres frais, précise Yves Côté.

Par ailleurs, comme il ne s’agit plus d’un taux fixe, tous les rabais ont dû être ajoutés à la main pour chaque trajet, un véritable défi logistique, selon M. Côté. Il assure toutefois que le service est opérationnel.

Avec le nouveau programme, certaines destinations, en particulier les grandes villes comme Sept-Îles et Baie-Comeau, sont plus dispendieuses. En contrepartie, le voyage aérien sera désormais plus avantageux pour les résidents ou visiteurs de petites communautés isolées.

Par exemple, à Blanc-Sablon, 85 % de rabais sera désormais appliqué aux billets, tandis que les billets pour Sept-Îles obtiendront un rabais de 50 %, précise-t-il.

C'est là que le gouvernement fait un travail de désenclavement vraiment important, estime Yves Côté.

Avec les informations de Mathieu Pineau et Catherine Paquette

2025-02-03T22:57:22Z